İzmir tarihinin ve coğrafyasının Akdeniz perspektifiyle ele alınması, İzmir’e bakışımıza derinlik kazandırırken, kentin Akdeniz’de çekici bir odak haline gelmesi için katkı sağlayacaktır.

İzmir Akdeniz Akademisi, 2016 yılında Akdeniz’in Kıyısında başlığıyla İzmir Körfezi’ni, çevresine kattığı ekolojik, tarihsel, ticari, kültürel, sosyal değerleri, sunduğu imkanları ve Akdeniz Havzası içindeki etkisini değerlendiren bir dizi etkinlikle ele alıyor.

İzmir Akdeniz Akademisi, Akdeniz’in Kıyısında-İzmir Körfezi ve Limanı’na Ekolojik Dokunuşlar  paneli 9 Kasım 2016 Cumartesi günü, İzmir Ahmed Adnan Saygun Sanat Merkezi’nde gerçekleşecektir.

Bu panelde, İzmir Körfezi içinde su sirkülasyonunu ve kalitesini iyileştirme çalışmaları; buna bağlı olarak İzmir Limanı’nın rehabilitasyonu içeren çalışmalar; küresel ölçekteki benzer projelere özellikle teknolojik altyapıları anlamında değinilerek Körfez’deki çalışmaların bu anlamda geldiği nokta ve hedeflerini içeren öyküsü aktarılacaktır.

Moderatör: Prof. Dr. Ayşe Filibeli [Dokuz Eylül Üniversitesi Çevre Mühendisliği Bölümü Öğretim Üyesi,İzmir Büyükşehir Belediyesi Akdeniz Akademisi Ekoloji Birimi Koordinatörü ve Bilim Kurulu Üyesi]

Anadolu Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümü’nde lisans, İTÜ Fen Bilimleri Enstitüsü Çevre Mühendisliği Bölümü’nde yüksek lisans ve Dokuz Eylül Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Çevre Mühendisliği Anabilim Dalı’nda doktora eğitimini tamamladı. 1983-1989 yılları arasında Dokuz Eylül Üniversitesi Çevre Mühendisliği Bölümü’nde araştırma görevlisi olarak çalıştı. 1985 yılında A.B.D. Washington Üniversitesi Atmosferik Bilimler Bölümü’nde hava-deniz transfer süreçleri üzerine çalıştı. 1988-1989 yılları arasında Almanya Hükümeti Çevre Bakanlığı doktora sonrası araştırma bursuyla Almanya Stuttgart Üniversitesi Sağlık Mühendisliği Enstitüsü, Su Kalitesi ve Katı Atık Yönetimi Bölümü’nde araştırma yaptı. Halen, Dokuz Eylül Üniversitesi Çevre Mühendisliği Bölümü’nde öğretim üyesi olarak görev yapmaktadır.

KANAL DERİNLEŞTİRMENİN KÖRFEZ REHABİLİTASYONUNA ETKİSİ

Prof. Dr. Gökdeniz Neşer

Hızla gelişen, büyüyen ve sadece bu yüzden gerek rekreatif anlamda, gerek liman faaliyetlerini geliştirmek, gerekse doğal süreçleri iyileştirmek anlamında kıyı ve deniz kullanım gereksinimleri artan kıyı kentleri, bir anlamda gezegenimizin o bilinen coğrafyasını değiştirecek düzenlemeler yaparlar. Kıyı düzenlemelerine ilişkin mühendislik çalışmalarının önemli bir bölümü, bazen tamamı zorlu deniz ortamında yapılır, bu gerçek anlamda doğaya bir başkaldırı anlamındadır. Hele bir de doğal sistemleri aksatmadan çalışmak, hatta bu sistemlerin işleyişine, gelişimine katkı sağlamak çabası da söz konusuysa iddia büyür. Bu sunumda, Körfez’de gerçekleştirilmesi planlanan çevre projesine benzer, küresel ölçekteki projelere özellikle teknolojik altyapıları anlamında değinilerek kentimiz özelindeki çalışmaların bu anlamda geldiği nokta ve hedeflerini içeren ilginç öyküsü anlatılacaktır.

Prof. Dr. Gökdeniz Neşer [Dokuz Eylül Üniversitesi Deniz Bilimleri ve Teknolojisi Enstitüsü Öğretim Üyesi]

Gemi yüksek mühendisi olan Prof. Dr. Gökdeniz Neşer, denizsel çevrenin yapılar üzerindeki etkilerinin yanısıra denizcilik etkinliklerinin çevresel boyutları konusunda da çalışmaktadır. Dokuz Eylül Üniversitesi Tekne Üretim Teknolojileri Araştırma ve Uygulama Merkezi’nin müdürlüğünü ve İzmir Büyükşehir Belediyesi İZSU Yönetim Kurulu üyeliğini yürütmektedir. Hollanda, Japonya, Polonya, Birleşik Krallık ve Amerika Birleşik Devletleri’nde araştırma ve öğretim etkinlikleri gerçekleştirdi. ‘Büyük Körfez Projesi’ çerçevesinde yapılacak tarama işlemlerinin teknolojilerinin tasarım, planlama ve uygulama aşamalarında görev almaktadır.

İZMİR KÖRFEZİ SU KALİTESİ ÜZERİNE KANAL DERİNLEŞTİRMESİNİN VE TARAMANIN ETKİSİ

Prof. Dr. Şükrü Turan Beşiktepe 

Körfez akıntıları karmaşık yapıdaki kıyı şeridi, taban topoğrafyası, adaların varlığı, Ege Denizi’yle su alış-verişi, nehir girdileri ve atmosferik kuvvetler tarafından belirlenir. Körfezin genel akıntısı siklonik [saat dönüşünün tersi] yöndedir. Bu siklonik yapı nedeniyle ana akıntı körfezin batı kıyısından körfezin içine doğru iken, doğu tarafındaysa dışına doğrudur. Bu genel özellik zaman zaman rüzgarın ya da yatay gerilme nedeniyle oluşan döngülerle kesintiye uğramaktadır.

İzmir Körfezi su kalitesini iyileştirmenin en etkili yolu, iç körfez ile dış körfez arasındaki su değişimini hızlandırmak ve dolayısıyla suyun iç körfezde kalış süresini azaltmaktır. Bu iyileştirmenin nerede ve nasıl yapılacağını öngörmek amacıyla İzmir Körfezi için geliştirilmiş hidrodinamik model kullanılarak farklı senaryolar denenmiş ve en uygun senaryo belirlenmiştir.

Prof. Dr. Şükrü Turan Beşiktepe [Dokuz Eylül Üniversitesi Deniz Bilimleri ve Teknolojisi Enstitüsü]   

1991 yılında, ODTÜ Deniz Bilimleri Enstitüsü’nden Fiziksel Oşinografi doktorası, 1996 yılında da aynı üniversitede doçent olmuştur. 1996-2002 yılları arası Harvard Üniversitesi’nde misafir araştırmacı olarak, deniz tahmin modelleri geliştirilmesi üzerinde çalışmıştır. 2002-2007 arasında, ODTÜ Deniz Bilimleri Enstitüsü Müdürlüğü yaptı. Bu görevi sırasında, NATO, Avrupa Birliği, TÜBITAK gibi kurumların destekledikleri oşinografik veri tabanı hazırlanmasından, deniz kirliliğine, deniz gözlem ve tahmin sistemi geliştirilmesinden ekosistem araştırmalarına değişen konularda projeleri koordine etmiştir. Bu görevi sırasında Black Sea GOOS yürütücü sekreterliğiyle EuroGOOS, MEDGOOS ve IGOOS üyeliklerini yapmış ve IOC toplantılarında Türkiye’yi temsil eden heyette yer almıştır.

2007-2010 yılları arasında, İtalya’da bulunan NATO Sualtı Araştırma Merkezi’nde ‘Modelleme ve Tahmin’ grubunun başkanı olarak çalışmıştır. Bu görevi sırasında, Türk Boğazlar Sistemi’nde [TBS] bugüne kadar icra edilen en kapsamlı oşinografi çalışmasını yürütmüştür. Mayıs 2010 tarihinden itibaren, Dokuz Eylül Üniversitesi Deniz Bilimleri ve Teknolojisi Enstitüsü’nde fiziksel oşinografi profesörü olarak çalışmalarını sürdürmektedir.

İZMİR KÖRFEZİ VE LİMANI REHABİLİTASYON PROJESİ

Tülay Yılmaz

İzmir Körfezi ve Limanı Rehabilitasyon Projesi; İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin, İzmir halkının körfezle buluşmasını sağlayacak, ‘BÜYÜK KÖRFEZ PROJESİ’ kapsamında en önem verdiği çevre projelerinden biridir.

Proje; İzmir Limanı Yaklaşma Kanalı, Liman Baseni ve Manevra Dairesi’nin taranmasını, II. Kısım Konteyner Terminali inşaatıyla İzmir Limanı gelişim planında gösterilen her türlü imalatın gerçekleştirilmesini, İzmir Körfezi’ne dökülen dere ağızlarında dip taraması yapılmasını, Körfez’in kuzey aksında açılacak bir kanal ile akıntı hızının arttırılarak su kalitesinin iyileşmesinin sağlanmasını kapsamaktadır. Söz konusu projeye, 21.09.2016 tarihinde ‘ÇED Nihai Olumlu Kararı’ verilmiştir.

İzmir Körfezi ve Limanı Rehabilitasyon Projesi; Körfez’in ekonomik ve ekolojik değerini arttırmaya yönelik olan çalışmalarını, kamu yararını gözeten ve bütünleşik bir planlama ve yönetim sürecini olanaklı kılan ‘ÇEVRE PROJESİ’dir.

Tülay Yılmaz [İZSU Genel Müdürlüğü Genel Müdür Yardımcısı] 

1984 yılında, Ege Üniversitesi Mühendislik-Mimarlık Fakültesi Çevre Mühendisliği Bölümü’nden mezun oldu. 1984-1986yılları arasında, Dokuz Eylül Üniversitesi Çevre Mühendisi Bölümü’nde bilimsel çalışmalar yaptı. 1986 yılında, İZSU Genel Müdürlüğü; Denetim/ Kontrol Mühendisliği/Merkez Şefliğiyle başladığı görevine, İZSU Genel Müdürlüğü Genel Müdür Yardımcısı olarak devam etmektedir.