Panel çerçevesinde; İzmir Körfezi’nin coğrafi yapısından dolayı doğal ve korunaklı bir liman niteliğinde olan ve yılın 12 ayı boyunca kesintisiz olarak her tip gemi ve yük türüne hizmet veren İzmir Limanı’nın sayısal verilerle güncel durumu ortaya konacak ve mevcut projeleri hakkında bilgi verilmiştir. İzmir şehri Ege Bölgesi’nin liman şehri olma özelliği ile kendi nüfusu ile beraber Türkiye ekonomisinde önemli yer tutan Ege Bölgesi şehirlerinin dünyaya açıldığı bir kapı niteliğindedir. Bu niteliği ile bölgenin dünya ticaretinde rekabetçiliğini sağlamak için çok önemli bir fonksiyon üstlenmektedir. Dünya ticaretinde son derece önemli bir yere sahip olan limanların büyüme ve gelişmesinde gemi ve gemi teknolojilerindeki değişimler önem arz etmektedir. Günümüzde basit bir yapı olarak adlandırılan sallar ve sazdan tekneler ile başlayan, sonrasında ağaç teknelerle devam eden deniz ticareti sadece ticarete ev sahipliği yapan bölgeleri değil bu bölgelerin çok daha içlerine kadar olan bölgeleri de etkilemektedir. Akdeniz’de bulunan pek çok yerleşim merkezinde benzer etkileri örneklemek mümkündür. 2008 ekonomik kriziyle birlikte denizcilik sektöründeki dalgalanma, küresel ticaretteki yavaşlama ve gemi arz fazlasının yarattığı sıkıntı giderek büyümektedir. Bu sıkıntılara rağmen taşıma maliyetlerini azaltmak için denizyolu, demiryolu ve karayolları ulaşım ağlarındaki yatırımlar artarak devam etmektedir. Bu panelde; Bölgemizdeki liman ve lojistik yatırımların güçlendirilmesi ve ülkemizin deniz ticaretindeki aktarma merkezi olma yolunda hedeflenen çalışmalar aktarılmıştır.